Як туристичні, так і промислово-айтішні «колорити та пейзажі» Львова можуть вражати гостей. Палітра тут така сама як і в архітектурі міста й межа чи різниця між новим та старим, між промисловістю та ІТ, між поколіннями, всі проблемні місця промисловців відчуваються в чомусь гостріше, ніж в інших містах України.

23-24 травня в Запоріжжі пройшов форум «Цифрова економіка. Індустрія 4.0». Разом з традиційною виставкою «Металургія. Машинобудування», що проходила в ці ж дні, круглими столами та дискусіями, візитом до одного провідних гравців промислових хайтек – це дало підстави класифікувати захід як новий майданчик діалогу бізнесу, влади та широких кругів зацікавлених осіб. Всі заходи були організовані Запорізькою торгово-промисловою палатою при підтримці ЄБРР. АППАУ була медіа-партнером, а також спів-організатором окремих заходів.

 Свіжий аналітичний звіт АППАУ «Індустрія 4.0 Машинобудування: стан та перспективи» ідентифікує 5 викликів по 4.0 для наших машинобудівників. В цій публікації говоримо про виклик бенчмаркингових та конкурентних аналізів.

«Однієї таблетки»,  – а точніше одного й першого відвідання Hannover Messe в 2014, – було достатньо, щоб усвідомити 2 важливі речі. Перше – в світі промислових хайтек починається новий тренд, що кардинально змінить світ. Це справді – революція! Друге – ми (Україна) зовсім не в цьому тренді і розрив шалено наростає. Потрібно було 4 роки постійних зусиль, щоб «синхронізуватись» – хоча б в поглядах на себе і на світ Індустрії 4.0 Звітна зустріч 14 травня відвідувачів Hannover Messe 2018 це підтвердила на всі 100%.

 

Флагманський проект АППАУ 2018-го року «10-топ IIoT застосувань в Україні» стартує 21 травня. Закінчення – в грудні. На протязі 6 місяців команди ВНЗ разом з комерційними учасниками ринку збиратимуть та аналізуватимуть кращі юз-кейси (use-cases), які легко масштабуються по ринкам та галузям і є найбільш затребуваними в Україні.

 

Київська виставка  EIA-Elcom завжди йде напередодні Hannover Messe і тому передає своєрідну естафету. Хотіли того організатори чи ні, але десятки компаній (сотні фахівців), що їдуть на Ганновер цього тижня мимоволі порівнюють те, що бачили в Україні з тим, що є на цьому «світовому чемпіонаті» промислових хайтек. Звісно, ніхто не очікує, що Україна (і в наших після-кризових умовах) може показувати близький рівень, але всі ми очікуємо останні роки – бодай якогось наближення, демонстрації динаміки та розвитку наших учасників ринку. І звісно, не будь в чому – а  топових темах Індустрії 4.0. Саме вона є лейтмотивом технологічного розвитку і це  яскраво демонструється в різноманітних аспектах на Ганновері з 2014 року.

Форум, що пройшов в Харкові 4 квітня був до певної знаковим для українського машинобудування. Вперше подібна кількість керівників 1-го рівня найбільших компаній була представлена разом й в компанії з урядовцями, бізнес-асоціаціями та федераціями промисловців. Які  тенденції ми побачили та які висновки можна зробити?

30 березня в Івано-Франківському Національному Технічному Університеті Нафти і Газу (ІФНТУНГ) пройшов круглий стіл на тему «Розвиток інноваційних систем в промислових хайтек на Прикарпатті». Круглий стіл був спланований в рамках серії заходів АППАУ по розвитку регіональних центрів 4.0 й мав на меті вияснити потенціал регіону та готовність до співпраці місцевих гравців.  Співорганізаторами заходу виступили АППАУ, ІФНТУНГ та ТОВ «Мікрол» – місцевий виробник засобів автоматизації.

13 березня в Харкові відбувся круглий стіл на тему «Створення інноваційних екосистем в промислових хайтек – перспективи регіону». Він зібрав близько 30 учасників з різних категорій учасників ринку та ВНЗ. Цей звіт резюмує головні виступи, дискусії та висновки зібрання.

Мероприятия в Одессе, 15-16 февраля, станут первой региональной попыткой в движении 4.0 создать свой путь «от 3.0 к 4.0». «Свой» – означает ясное определение ориентиров, приоритетов и первых шагов для ключевых игроков, но также для всей экосистемы, которую мы создаем. Другими словами – это будет первая, настоящая «привязка к местности». Мы называем это №1, так как далее за Одессой аналогичные варианты будут прорабатывать Киев и Харьков. Затем другие и концу года мы будем иметь общую, консолидированную повестку и дорожную карту 4.0.